X-Helmet的墨镜面积非常大,即便不把面镜放下,骑行时的风与灰尘也难以直接侵蚀到眼睛。
嘴部的大通风道看上去非常粗犷,这种设计主要是为了驾驶员在戴着手套时也方便操作。
头顶两个通风口可以分别开关,段落感较强,带着手套操作比较方便;后风道开关和风翼整合在了一起,在骑行时操作略有不便,建议在停车时两只手操作,避免损坏风翼。
头盔侧面的塑料装为头盔增添了几分质感,但由于表现并不规则,所以后期想加装蓝牙耳机时可能费力一些,这个位置也很难用3M贴来固定,喜欢在头盔侧面架设记录仪的朋友可能要换个地方了。
X-Helmet头盔内衬专门为国人开发,佩戴舒适度理论上应该比那些欧洲品牌头盔更加优秀。
根据介绍,我拿到的这款X-Helmet是国内首款搭载MIPS防护科技的碳纤维全盔,其主要作用是在某些情况下,配备MIPS的头盔可以减少脑震荡风险。
拨开第一层内衬,我们可以看到一层黑色面纱,这就是美国进口的CoolMax材质面纱,CoolMax的加入让X-Helmet排汗速干能力相当突出。
X-Helmet配备了在SHOEI头盔上常见的“红绳”,这个红绳的作用是,在驾驶员发生事故时,医生或其他专业人员可以拉开红绳迅速将驾驶员头部与头盔脱离,减少脱头盔时带来的二次伤害。
面积可观的下巴护网减少了异物进入头盔的机会,能够最大限度的保持头盔镜片内侧的清洁,在冬天也能起到一定的保暖作用。
购买X-Helmet的消费者可能很多人是第一次接触PINLOCK防雾贴片,具体安装步骤请看下图。
将镜片取下后,把防雾贴没有一次性膜的一侧贴在镜片内侧,并将防雾贴上的卡槽与镜片上的锁点对其卡入,最后将防雾贴按牢,将锁点转动锁死,最后撕掉一次性保护膜。
更换完炫彩镜片的X-Helmet,颜值再度提升,一个“酷”字已经难以形容它的惊艳程度;许多消费者对于炫彩镜片的透光率抱有疑问,相信下图可以解决你的烦恼。
左图为室外的实际景色亮度,右图为透过炫彩镜片拍摄,可见其透光率较低,适合在日照强度较高的白天使用,晚上还是建议更换成透明镜片。
X-Helmet共有两种配色,一种是亮面碳纤维外表,另一种是磨砂碳纤维外表,我个人比较喜欢磨砂质感,也不会成为指纹收集器。
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